| Cecha | Super Hybrid z technologią DM | Tradycyjny PHEV |
|---|---|---|
| Główne źródło napędu | ✓ Silnik elektryczny wykonuje większość pracy | ✗ Połączenie silnika spalinowego i elektrycznego |
| Sposób pracy silnika spalinowego | ✓ Najczęściej cicho wytwarza energię elektryczną | ✗ Często wchodzi na wysokie obroty podczas przyspieszania |
| Płynność jazdy | ✓ Jeden, spójny układ z priorytetem napędu elektrycznego | ✗ Może sprawiać wrażenie dwóch konkurujących systemów |
| Efektywność | ✓ Stabilnie bardzo wysoka efektywność | ✗ Wyniki mocno zależne od warunków |
| Wrażenia jak w EV | ✓ Doświadczenie jazdy zbliżone do auta elektrycznego | ✗ Tylko częściowo |
To połączenie obu rozwiązań. Jest to hybryda plug-in wykorzystująca logikę range extendera: przez większość czasu samochód napędzany jest silnikiem elektrycznym, a silnik spalinowy wspiera go w najbardziej efektywny sposób.
Ładowanie pozwala maksymalnie zwiększyć oszczędności, jednak Super DM-i pozostaje wyjątkowo efektywny nawet bez częstego ładowania — w przeciwieństwie do typowych PHEV.
Tak, ale tylko przy wyższych prędkościach, gdy jest to najbardziej efektywne.
Ponieważ silnik spalinowy nie pracuje ciągle na wysokich obrotach ani nie przełącza się często, a większość pracy wykonuje silnik elektryczny.
Umożliwia wykorzystanie samochodu jako mobilnego źródła energii, zasilającego narzędzia, sprzęt kempingowy, urządzenia domowe oraz w sytuacjach awaryjnych.